A vezetősegédek hibátlanul működtek, és a Tekna+ felszereltség már bőven tartalmazza ezeket a funkciókat. Persze, mivel a modell alapára 12 940 000 forint, az automata váltóval már 13 590 000 forintra ugrik, de a felárat a fokozott kényelem abszolút megéri. Az összkerékhajtás még drágább, de szerintem nélküle is teljesen kielégítő a Qashqai, mivel a 18 centis hasmagasságának köszönhetően bátran használható telekjárónak. Ha nem hegyvidéken élsz, akkor a fronthajtás is tökéletesen megfelel. Összességében a lágy hibrid hajtáslánccal a Qashqai egy olyan jól eltalált középutat kínál, amit az átlagos C-SUV vásárló keres. Ha erre a típusra összpontosítanának, biztosan újra globális sikerre számíthatnának.
Itt tudod ellenőrizni, hogy elérhető e stream oldalakon ez a sorozat:
