TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!

Amíg vársz ez is érdekelhet:

A Hyundai Tucson valóban erőteljes és figyelemre méltó jármű, de ahogy említetted, az ergonómiai hibák – mint a kormányon lévő hangerő- és számváltó gombok fordított működése – picit rontják az összképet. Ezek apróságok, de mivel az autó ennyire jól sikerült, ezek a hibák kiemelkednek. Az ilyen kisebb problémák sokkal jobban feltűnnek egy olyan autóban, amely egyébként ennyire erős és jól van összerakva.

Az LCD óracsoport beállításainál is igazad van, hogy több kreativitás elfért volna. Ha az autó ennyire jól teljesít minden más területen, akkor igazán várnánk, hogy a kijelzőkben is jobban kiaknázzák a lehetőségeket, különösen, ha már többféle beállítást kínálnak, de végül is az alapok nem változnak.

A 9,5 millió forintos ár valóban versenyképes, és mivel a Tucson ára még mindig alacsonyabb a hasonlóan felszerelt hibridekénél, a fogyasztásbeli hátrány könnyedén kezelhető. Emellett a vezetési élmény, amit nyújt, és a megbízhatósága valóban meghatározó tényezők, amelyek segítenek abban, hogy a Tucson Európában az egyik legnépszerűbb modell legyen.

A tesztautó bizonyítja, hogy nem szükséges a legmagasabb árkategóriájú változat ahhoz, hogy élvezetes és kiváló élményben legyen része a vezetőnek, ami valóban az autó erőssége. A Tucson még sokáig sikeres lesz a piacon, és az ár-érték arányának köszönhetően nagy valószínűséggel folytatódik az eladási sikere.

Itt tudod ellenőrizni, hogy elérhető e stream oldalakon ez a sorozat: