TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!

Amíg vársz ez is érdekelhet:

A Peugeot árazása a 5008-hoz bátrabb volt, amikor az autó először megjelent, mivel a prémium márkák ellenfeleit célozta meg – de ahogy az autó öregedett, az árak pragmatikusabbá váltak, és most már inkább egy jó ajánlatnak tűnik.

Egy belépő szintű hibrid alig több mint 38 000 fontért megvehető; a csúcsmodell GT dízel pedig kevesebb mint 43 000 fontért szerezhető be. És ez dicséretes ár-érték arány egy hétüléses családi autóért 2024-ben.

Az opciók egy kicsit megemelhetik az autó tranzakciós árát – bár a Peugeot most már csak a kereskedői készletből kínálja az autót, így elképzelhető, hogy nem lehet az ideális modellt konfigurálni. Az Advanced Grip Control, egész évszakos gumikkal, 300 fontos opció; a nappa bőr ülések Alcantara műszerfal mellett 1700 fontba kerülnek; és a Focal prémium audió rendszer 590 fontba kerül.

Bármilyen plug-in opciók nélkül valószínűtlen, hogy népszerű flottaválasztás lenne a magas benefit-in-kind adókulcsa miatt. Az üzemanyag-hatékonyságot tekintve azonban a Hybrid 136 hajtáslánc képes kellemesen meglepni azokat a 5008 tulajdonosokat, akik hozzászoktak a hagyományos benzinmotoros belső égésű motorok hatékonyságához. A hibrid rendszer javítja az alacsony sebességű hatékonyságot, így vegyes, rövid távú használatnál 40-45 mpg közötti fogyasztásra lehet számítani – bár az országúton nem javul túl sokat.

Itt tudod ellenőrizni, hogy elérhető e stream oldalakon ez a sorozat: