Megtekintés 135

 TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!

Amíg vársz ez is érdekelhet:

A két tonnás Outlander tisztán elektromosan is használható, képes arra, hogy a benzinmotort generátorként működtetve töltsön, illetve a benzin- és villanymotorokat egyaránt használja a meghajtásra. A rendszer intelligens, tehát bár beleszólhatunk a működésébe, az autó tudja, mi a legjobb számára – vagyis nekünk. A plug-in hibridek hivatalos átlagfogyasztásának mérési módszere miatt azonban még irányadónak sem nevezhetjük azt az értéket, amit közölnek, bár az tény, hogy az 1,8-ról 0,8 literre javított fogyasztás valószínűleg egy takarékosabb hajtáshoz tartozik. A Lisszabon környéki országutakon és autópályákon, feltöltött akkumulátorral 4,5 liter, míg lemerült akkuval 7,5 liter körüli átlagfogyasztást kalkulált az autó.

Jól kezeli az áramot
Ezt majd otthon teszteljük, mivel a nemzetközi bemutatókon nincs lehetőségünk mélyebben belemenni a töltési folyamatokba. A töltést sem tudtuk kipróbálni, pedig az autó nemcsak 2,3 vagy fali töltővel 3,7 kW-tal, hanem a nálunk egyre kevésbé elterjedt CHAdeMO csatlakozóval akár 40 kW-tal is tölthető. Ez a gyors töltési lehetőség jelentősen lerövidíti a folyamatot, így a 10 vagy 6,5 órás töltést mindössze 32 percre csökkenti. Azonban valószínű, hogy továbbra sem fogják sokan vállalni a felárat, hogy oszlopról töltsenek, inkább otthon vagy munkahelyen használják ki a töltési időt. Megértem, hogy a csatlakozóval kapcsolatban már nem foglalkoztak ennyire részletesen.

A legfontosabb újdonság, hogy az Outlander akár áramforrásként is használható, amit különösen a norvég vásárlók használnak ki rendszeresen. A két 1500 wattos aljzat révén könnyedén biztosítható egy kis ház vagy a kempingezéshez szükséges eszközök áramellátása is. Az elektromos autózás elengedhetetlen tartozéka, a hőszivattyú is megtalálható a rendszerben. Az elektromos kompresszor segítségével tartja nyomás alatt a hűtőfolyadékot, de képes a kipufogóhőt is hasznosítani az utastér fűtésére. A szellőzőn keresztül juttatott meleg levegő biztosítja, hogy EV üzemmódban is kényelmesen fűthetjük az autót, sőt, előre felmelegített járműbe is beszállhatunk.


Itt tudod ellenőrizni, hogy elérhető e stream oldalakon ez a sorozat:


Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük