TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!

Amíg vársz ez is érdekelhet:

A modell ennek következtében nehezebb, mint a normál Evoque, és lényegesen drágább is. A tesztünkben a legkedvezőbb árú HSE Dynamic felszereltségű változatot vezettük, amelyben a 177 lóerős, 2,0 literes dízel Ingenium motor dolgozik. Az ára 47 500 fonttól indul – nagyjából annyi, mint egy jól felszerelt Porsche Boxsteré.

A motorválasztékot egy 237 lóerős, 2,0 literes négyhengeres benzinmotor teszi teljessé. A felszereltségi szintek közül kettő elérhető: az általunk is tesztelt HSE Dynamic az alapmodell, amely olyan extrákkal rendelkezik, mint a parkolószenzorok, xenon fényszórók, elektromosan állítható első ülések, bőrkárpit, tempomat, sávelhagyásra figyelmeztető rendszer és a Land Rover 10,2 colos infotainment rendszere Bluetooth-szal, USB-csatlakozóval, navigációval és tolatókamerával.

A csúcsfelszereltségű HSE Dynamic Lux változat még több luxust kínál, például parkolássegítőt, vontatmánya-asszisztenst, 360 fokos kamerát, kulcs nélküli nyitást, közlekedési táblák felismerését és holttérfigyelőt. A Land Rover fő érve természetesen az, hogy ez nyilvánvalóan nem egy Boxster. Ehelyett egy könnyen megközelíthető, divatos kompakt SUV, amely mindenhová elvihető és amelyben szívesen mutatkoznak az emberek. Ha ezt az álláspontot elfogadjuk, az némileg enyhíti a kabrió legnagyobb gyengeségét – hogy nem vezethető olyan jól, mint egy hagyományos Evoque.

Ez nem is meglepő. Már önmagában az is bűvészmutatvány, hogy egy magas hasmagasságú és oldalfalú autót fürgének, agilisnak és jól kezelhetőnek érezzünk – és ezen a téren senki sem varázsol jobban a Gaydon-i mérnököknél. Az, hogy a kabrió megfelelően működik a mindennapokban, dicséretes; az viszont már érthető, hogy a rugózása nem különösebben kifinomult, és kanyarokban sem tudja ugyanazt, mint a normál Evoque.

Ha azonban valaki beleszeret az autó egyéb vonzerejébe, mindez elfogadható kompromisszum. Ha leengedjük a Z-alakban csukódó vászontetőt, akkor a magasan ülés újdonsága általában elég ahhoz, hogy elterelje a figyelmet az enyhe karosszéria-remegésről és a kéttonnás tömeg abroncsokra nehezedő hatásáról.

Itt tudod ellenőrizni, hogy elérhető e stream oldalakon ez a sorozat: