A mallorcai versenypályával jól választott az Alpine, mivel ilyen kisebb aszfaltcsíkokon igazán élvezhető az A290. Emlékeztek még a két különleges kapcsolóra a kormányon? Nos, a teljes élmény érdekében még a boxban is érdemes a RCH gombot, vagyis a Recharge (visszatáplálás) tekerőt „nullásba” állítani, azaz kikapcsolni mindenféle rekuperációt. Bár nem új találmány, hiszen sok villanyautóban megtalálható, de itt pillangókapcsoló formájában jelenik meg. Ezzel az Alpine egy kicsit közelebb hozta az éles versenyautókat a közúti modellekhez. A piros OV gomb szintén a pályaversenyzés világából érkezett az A290-be, mivel az „overtake” (előzés) szó rövidítése. Ennek megnyomásával a jármű teljesítménytöbbletet kap, bár ez csak rövidebb ideig tart. A versenypályán különösen jól jött, hiszen az egyenes végére már érezhetően csökkent a hot hatch ereje, de mégsem tűnt lomhának.
Itt tudod ellenőrizni, hogy elérhető e stream oldalakon ez a sorozat:
