TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!

Amíg vársz ez is érdekelhet:

Ergonomiai szempontból is akad néhány hiba, például a hangerő- és számváltó gombok elhelyezése, amelyek kissé zavaróak, mert egymáshoz képest fordítva működnek. Bár apróság, de egy erős autó esetében még az ilyen kis hibák is észrevehetőek lehetnek, különösen, mivel az autó minden más téren rendkívül erős és jól megtervezett.

Az LCD óracsoport is rendelkezik négyféle beállítással, de gyakorlatilag három nagyon hasonló opció van, amiben több kreativitás is elfért volna. Azonban a Tucson alapfelszereltségében is remekül teljesít, és a 9,5 millió forintos árért nagyon jó választás, különösen ha figyelembe vesszük, hogy a konkurens hibridek sokkal drágábbak. Ez is hozzájárul ahhoz, hogy a Tucson évek óta az egyik legnépszerűbb modell Európában, és nagy valószínűséggel a mostani változat is sikeres lesz. A tesztautó azt mutatta, hogy nem szükséges a legdrágább változat, hogy a Tucson remek választás legyen.

Itt tudod ellenőrizni, hogy elérhető e stream oldalakon ez a sorozat: