TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!

Amíg vársz ez is érdekelhet:

A kinyert teljesítmény még mindig messze elmarad a Mini Cooper S 189 lóerejétől, de nem lehet tagadni a 1,4 literes turbómotor élénkségét és karakterét, amely egész fordulatszám-tartományában egy kellemesen hangos kipufogóhangot ad ki.

Alacsony fordulaton a 595 Abarth egy kis késlekedést mutat, mielőtt elkezdi leadni a kért teljesítményt, de miután körülbelül 3000 rpm fölé kerül, annyira reagál, amennyire az ember elvárhatja, és 6000 rpm fölé (a csúcsteljesítmény 5750-nél van) meggyőzően húz, miközben a karakteres kipufogóhangja továbbra is megmarad; kétségtelenül minden egyes méteren érződik.

Egyenes vonalban a 595 Abarth 7,6 másodperc alatt érte el a 60 mph-t (a standard vonóerő- és stabilitásvezérlés nem kapcsolható ki), annak ellenére/hála a tesztelt 1135 kg-os súlyának (teli tankkal, de egyébként üresen), és annak, hogy második sebességi fokozatban is képes elérni a 60 mph-t. Olyan gyorsnak is érzi magát.

A teljesítménynövekedés mellett a Competizione felszereltségű Abarthok nagyobb fékeket kapnak – 305 mm-es szellőző és fúrt tárcsákat elöl, valamint 240 mm-es fúrt tárcsákat hátul – és valóban nincs semmi gond a 595 Abarth fékezésével. A fékútja 46,8 méter (70 mph-ról száraz úton) lenyűgöző, és szinte alig tapasztalni fade-et, még néhány kör után is a száraz kezelési pályán.

Itt tudod ellenőrizni, hogy elérhető e stream oldalakon ez a sorozat: