TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!

Amíg vársz ez is érdekelhet:

A hibrid modell egy 99 lóerős, 1,2 literes, háromhengeres benzinmotort használ, amely egy 48V-os akkumulátorhoz és egy duálkuplungos automata váltóhoz van csatlakoztatva, utóbbiban pedig egy kis elektromos motor található.

Ez a rendszer lehetővé teszi a korlátozott, kizárólag elektromos üzemmódot, miközben növeli a teljesítményt és a hatékonyságot. A célzott CO2-kibocsátás 118 g/km.

A teljesítmény az elektromos üzemmódban indításkor bőséges, és a Grande Panda nem érzi magát elnyomva a forgalomban autópálya sebességeken sem, ami nem mindig mondható el a hasonló méretű elektromos autókról.

Nincs semmilyen jelentős vezetési mód, amit válthatnánk, összhangban az autó egyszerűségével. A regeneratív fékezés megfelelő szintű segítséget nyújt, bár az EV-khez képest itt többet kell használni a fékpedált.

A Grande Panda kínálata egyszerű marad. A két különböző hajtáslánc-opcióval két felszereltségi szint közül lehet választani.

Az elektromos változatban elérhető a Red vagy a La Prima felszereltség. A Red nem csak piros színben érhető el… bár az a standard szín. Az alapfelszereltség itt tartalmazza a 16 colos acél kerekeket, a klímát, a visszahúzható töltőkábel, a 10,25 colos érintőképernyőt, a tempomatot és a hátsó parkolássegítő szenzorokat.

Itt tudod ellenőrizni, hogy elérhető e stream oldalakon ez a sorozat: