TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!

Amíg vársz ez is érdekelhet:

A Cupra Terramar alapja valóban erős, és az 1.5 TSI turbós motor 48 voltos lágy hibrid technológiával már önmagában is egy kiegyensúlyozott és gazdaságos választás lehet a napi használathoz. A 150 lóerős motor elegendő teljesítményt biztosít, miközben a hétfokozatú DSG váltó sima és kényelmes váltásokat biztosít, amely jellemzően még a hétköznapi vezetésnél is kiemelkedő élményt ad. Az elsőkerék-hajtás pedig jó kompromisszum a költséghatékonyabb működéshez, különösen, ha nem keresünk extrém terepes képességeket.

A 16 milliós alapár, ha figyelembe vesszük a jelenlegi autópiaci viszonyokat, nem tűnik túlárazottnak, sőt, az ilyen kategóriájú autókban egy jól felszerelt modellért ez igazán korrekt árnak számít. Az, hogy az összkerékhajtás és a nagyobb motor feláras, még érthető, és az 1,5 millió forintos különbözet sem olyan vészes, ha valaki az extra erőre és a nagyobb stabilitásra vágyik.

A plug-in hibrid változat a 204 lóerős rendszerteljesítménnyel még inkább felhívja a figyelmet a hatékonyságra, és a 4,3 milliós felár sem tűnik túlzónak, ha valaki a zéró emissziójú közlekedést szeretné a napi rutinhoz. Az viszont érdekes, hogy a dízelmotor nem része a Terramar kínálatának, ami valószínűleg az egyre szigorodó emissziós szabályok és a piaci trendek miatt lett meghozott döntés.

Összességében a Terramar jó választás lehet azok számára, akik egy dinamikus, jól felszerelt, családbarát SUV-t keresnek, de nem akarnak túl magas árat fizetni, és fontos számukra a technológiai innováció és a környezetbarát opciók is. A kérdés, hogy a vezetési élmény valóban megadja azt a mosolyt, amire az apukák vágynak, de a Cupra eddig is híres volt arról, hogy sportos vezetési élményt tud nyújtani a hétköznapi autózásban is, úgyhogy valószínű, hogy itt is teljesíteni fogja az elvárásokat.

Itt tudod ellenőrizni, hogy elérhető e stream oldalakon ez a sorozat: