TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!

Amíg vársz ez is érdekelhet:

Ez a hibrid rendszer valóban érdekes kompromisszumot kínál: a hagyományos hibrid működés akkor, amikor az akkumulátor lemerül, és az elektromos hatótáv, amely jelentősen csökkenti a fogyasztást, amikor az autó töltött állapotban van. Az, hogy a fogyasztás 0-2 liter körül tartható, amikor tisztán elektromos módban közlekedünk, nagyon vonzóvá teszi az autót a napi ingázók számára, akik ki tudják használni az elektromos hatótávot.

Azonban az, hogy hagyományos hibridként a fogyasztás 8-9 liter körül alakul, valóban nem túl gazdaságos, főleg a plusz 200 kilogramm tömeg miatt, amit az akkumulátor hozzáad. Ez figyelembe kell venni, ha valaki hosszabb utazásokat tervez, és nem tudja kihasználni az elektromos hajtást. Azonban, ha az akkumulátor rendszeresen feltöltésre kerül, a hibrid rendszer hatékonysága jelentősen javulhat.

Ami az autó vezetési élményét illeti, úgy tűnik, hogy a Rafale inkább a kényelmes utazóautók táborát erősíti, nem pedig a sportos élményeket keresőkét. Az aktív futómű és a 21 colos felnik lehetővé teszik, hogy az autó simán és feszesen menjen, ami nagyon jó utazási komfortot biztosít, különösen hosszabb utak során. Az, hogy a kormányzás szintetikus, még inkább azt sugallja, hogy nem a sportos vezetési élmény a fő célja az autó tervezésének, hanem inkább a kifinomult, kényelmes utazás.

Ezért a Rafale azoknak lehet ideális választás, akik egy stílusos, jól felszerelt, kényelmes utazóautót keresnek, amely némi dinamizmust is kínál, de nem a csúcsra törő vezetési élmény az elsődleges szempont.

Itt tudod ellenőrizni, hogy elérhető e stream oldalakon ez a sorozat: