TARTALOM BETÖLTÉSE KÉSZ! MEGNYITÁSHOZ KATT IDE!

Amíg vársz ez is érdekelhet:

Okos működés, rugalmas fogyasztás – így vezet az új Outlander PHEV

A több mint kéttonnás Outlander a plug-in hibridek új generációját képviseli: képes tisztán elektromos módban közlekedni, ugyanakkor szükség esetén a benzinmotor generátorként is működhet, vagy akár közvetlenül is bekapcsolódhat a hajtásba. A vezető beállíthatja a kívánt üzemmódot, de a rendszer önállóan is képes optimálisan dönteni a hatékonyság és teljesítmény között – és ezt legtöbbször jól is csinálja.

A hivatalos átlagfogyasztási értékek a plug-in hibridek esetében már megszokott módon nehezen értelmezhetők, hiszen nagyban függenek a használat módjától. Az viszont árulkodó, hogy az elődhöz képest 1,8-ról 0,8 literre csökkentett WLTP szerinti átlagfogyasztás egyértelműen egy takarékosabb és hatékonyabb hajtásláncot sejtet.

A valóság persze árnyaltabb képet mutat: a Lisszabon környéki országutakon és autópályákon, feltöltött akkumulátorral 4,5 liter körüli átlagot mértünk, míg lemerült akkumulátorral – vagyis tisztán hibrid üzemben – ez az érték inkább 7,5 liter körül alakult. Ez a fogyasztás még mindig kedvezőnek számít egy ilyen méretű és teljesítményű, összkerekes SUV esetében.

Itt tudod ellenőrizni, hogy elérhető e stream oldalakon ez a sorozat: