Amíg vársz ez is érdekelhet:
A Land Cruiser minden vezetéstámogató rendszert megkapott, amit a Toyota a legújabb modelljeiben kínál. Tartalmazza a sávtartó asszisztenst, holttérfigyelőt, körbeforgó kamerarendszert és minden egyéb modern technológiát, amit manapság elvárhatunk egy prémium terepjárótól. Azonban a valódi újdonság a terepezést támogató funkciókban rejlik: például a géptető alatt működő kameranézet, amely megmutatja, hogy merre járnak a kerekek. Bár nem világmegváltó technológia – más, modern terepjárók is használják –, mindenképpen hasznos eszköz lehet azok számára, akik gyakran merészkednek off-road környezetbe. Ezen felül többféle, terepre optimalizált vezetési mód is elérhető, például emelkedők vagy lejtők leküzdésére.
A Land Cruiser, ahogyan az elődei is, rendkívül alkalmasnak ígérkezik a terepezésre. A hasmagasság 22 centiméter, míg az első terepszög változattól függően 30 vagy 31 fokos, a hátsó pedig minden modell esetében 22 fokos. A legújabb fejlesztés az elektromos szervókormány, amely a gyártó szerint jelentős javulást hoz a kormányozhatóságban, összehasonlítva a korábbi, pontatlanabb és lassabb hidraulikus rendszerekkel.